Napęd tylnej osi FUSO jest dostępny z różnymi przełożeniami osi. Napęd osi FUSO z mechanizmem różnicowym i ograniczeniem poślizgu (LSD) jest oferowany z różnymi przełożeniami i zapewnia optymalny napęd, ponieważ przełożenie osi można dostosować do odpowiednich zadań transportowych. Dodatkowo mechanizm różnicowy z ograniczeniem poślizgu zapobiega kręceniu się jednego koła.