Dzięki FUSO eCanter 7C18e do wymiany pojemników firma utylizacyjna Schönmackers od teraz dostarcza swoim klientom nowe pojemniki na śmieci. Całkowicie zgodnie z istotą działania zrównoważonego – cichego i bezemisyjnego.
„Dzisiaj dbamy o jutro” – slogan firmy Schönmackers Umweltdienste GmbH & Co. KG z Kempen nie mógłby być bardziej odpowiedni niż napis na nowej generacji eCanter 7C18e, którą firma zajmująca się utylizacją i recyklingiem przejęła w połowie lutego. Firma Schönmackers jest jednym z wiodących dostawców zrównoważonych rozwiązań w zakresie utylizacji odpadów w Nadrenii Północnej-Westfalii i obsługuje ponad 50 gmin o łącznej liczbie ponad miliona mieszkańców. 1600 pracowników w 23 zakładach firmy Schönmackers zajmuje się sprawnym funkcjonowaniem zbierania odpadów komunalnych, opróżniania bioton, usuwania odpadów wielkogabarytowych, recyklingu materiałów wtórnych oraz fachowej i ekologicznej utylizacji odpadów specjalnych.
Jako odpowiedzialne przedsiębiorstwo gospodarki o obiegu zamkniętym firma Schönmackers zobowiązała się do przestrzegania swojego hasła i planuje zmodernizować swoją flotę, obejmującą obecnie około 650 jednostek, w ramach swoich możliwości w sposób zrównoważony i bezemisyjny. Nowy FUSO eCanter to początek. Dla firmy Schönmackers nowi członkowie zespołu z napędem wyłącznie elektrycznym Michael Lohse, Kurt Reinartz i Peter Lövenich przyjęli w swojej funkcji kierownika technicznego regionu Nadrenii oraz kierownika operacji i kierownika warsztatu w zakładzie w Kerpen, gdzie eCanter będzie w przyszłości używany.
„Pierwszym krokiem jest dla nas umiejętność uczenia się za pomocą pojazdu. Jest to mała przygoda, którą podejmujemy, ale już teraz jestem pewien, że wszystko, co zamierzamy osiągnąć z eCanterem – a potem przyjrzymy się stopniowo, co jeszcze jest możliwe i o ile możemy zwiększyć promień tras”, opisuje Michael Lohse plandekę. Firma Schönmackers przewidziała eCanter do tzw. wymiany pojemników. Pojazd elektryczny transportuje puste pojemniki na odpadki o pojemności od 60 do 1100 litrów, które są wymieniane, wymieniane lub udostępniane klientom.
Nowa generacja eCantera obejmuje również łatwość montażu zabudowy
Firma Theo Böckels Nutzfahrzeuge GmbH z Willich wyposażyła 7,5-tonowy pojazd użytkowy eCanter w specjalną zabudowę. Dzięki dużym wymiarom specjalnym i lekkiej konstrukcji walizka jest idealnie dostosowana do wymagań firmy Schönmackers. Wyposażenie obejmuje burtę załadunkową o nośności 1,6 tony, dodatkowe drzwi boczne oraz całkowicie spawaną miskę podłogową z aluminium na mokry lub brudny ładunek. Dzięki rozstawowi osi 4.450 mm i długości zabudowy 6.100 mm pojazd ma długość całkowitą 7.880 mm. Mimo to dzięki swojej kompaktowej konstrukcji jako pojazd z kierownicą z przodu eCanter pozostaje zwrotny, zwrotny i łatwy w obsłudze nawet na wąskich drogach w mniejszych miejscowościach i obszarach mieszkalnych.
Jako wieloletni partner firma Böckels zajmuje się dla firmy Schönmackers prawie wszystkimi zabudowami, które są potrzebne w branży utylizacyjnej, a dzięki swojej wiedzy doradza również w zakresie nowych pojazdów nośnych. „Dla tego projektu zdecydowaliśmy się na FUSO Canter, ponieważ w tym segmencie jest on po prostu miarą rzeczy, nawet jeśli pożądana jest wersja elektryczna”, wyjaśnia Roger Dollen, kierownik sprzedaży w firmie Böckels. To, że branża lubi nazywać Cantera „gigantem ładowności”, nie jest dla niego przypadkiem: „W przeciwieństwie do zwiększonych 6,5-tonowych pojazdów konkurencji mamy prawdziwą 7,5-tonową ciężarówkę jako lekką ciężarówkę. Ma tak dużą rezerwę w podwoziu i osiach, a nawet jako eCanter, w zależności od pakietu akumulatorów, oferuje nośność podwozia około czterech ton. Najpierw ktoś musi to naśladować.”
Podczas prac związanych z zabudową zespół z Böckels poznał również kolejną dużą zaletę eCantera. „Dostarczany jest z całkowicie płaską ramą perforowaną. Żaden element nie wystaje i nie przeszkadza nam. Ułatwia nam to pracę i będzie działać bez zarzutu również w przypadku wszystkich innych rodzajów zabudów”, potwierdza Roger Dollen. To powód, dla którego przywiązuje dużą wagę do marki FUSO. „Do tego dochodzi fakt, że w Daimler Trucks sieć serwisowa jest po prostu odpowiednia, a my, firma Schönmackers, dzięki salonowi samochodowemu Penders, możemy polecić partnera serwisowego do eCantera w najbliższej okolicy”, dodaje ekspert ds. zabudów.
