Przepraszamy. Niczego nie znaleźliśmy.
Pięć klas wagowych, trzy warianty kabiny, trzy silniki, sześć rozstawów osi, liczne rozwiązania zabudowy fabrycznej, wybór manualnej lub automatycznej skrzyni biegów DUONIC® 2.0, dołączany napęd na wszystkie koła w wersji 4×4 i wiele więcej – Canter ma wiele do zaoferowania.
W bezpośrednim porównaniu FUSO 7,49-tonowy Canter oferuje największą ładowność podwozia, a tym samym największą ładowność wśród wszystkich lekkich ciężarówek i vanów w klasie pomiędzy 7t a 7,5t dopuszczalnej masy całkowitej na rynku europejskim.
Kiedy robi się ciasno, Canter nie ma sobie równych w swoim segmencie. Przy promieniu skrętu wynoszącym 10,2 metra i rozstawie osi 2500 milimetrów, lekka ciężarówka jest równie zwinna jak samochód osobowy.
Przekonujące funkcje bezpieczeństwa, zwiększony komfort i atrakcyjne, nowoczesne wzornictwo – najnowsza seria FUSO Canter zjeżdża z linii produkcyjnej początkiem 2022 roku.
FUSO eCanter jest pierwszym seryjnie produkowanym elektrycznym samochodem ciężarowym użytkowanym przez klientów na całym świecie i już udowodnił swoją niezawodność. Przejechał już łącznie ponad cztery miliony kilometrów – ponad 100 razy dookoła świata – z napędem całkowicie elektrycznym, lokalnie bezemisyjny i cichy.
Zakład FUSO w Tramagal w Portugalii, centralny zakład produkcyjny dla wszystkich pojazdów Canter i eCanter przeznaczonych na rynek europejski, osiągnie całkowicie neutralną pod względem emisji CO2 produkcję w 2022 roku.
FUSO jest marką Daimler Truck AG i oferuje wydajną sieć dealerów i warsztatów w całej Europie, absolutnie niezawodne zaopatrzenie w części zamienne oraz kompleksowy zakres usług – w tym dziesiątki lat wspólnej wiedzy o pojazdach użytkowych.
Pięć klas wagowych, trzy warianty kabiny, trzy silniki, sześć rozstawów osi, liczne rozwiązania zabudowy fabrycznej, wybór manualnej lub automatycznej skrzyni biegów DUONIC® 2.0, dołączany napęd na wszystkie koła w wersji 4×4 i wiele więcej – Canter ma wiele do zaoferowania.
W bezpośrednim porównaniu FUSO 7,49-tonowy Canter oferuje największą ładowność podwozia, a tym samym największą ładowność wśród wszystkich lekkich ciężarówek i vanów w klasie pomiędzy 7t a 7,5t dopuszczalnej masy całkowitej na rynku europejskim.
Kiedy robi się ciasno, Canter nie ma sobie równych w swoim segmencie. Przy promieniu skrętu wynoszącym 10,2 metra i rozstawie osi 2500 milimetrów, lekka ciężarówka jest równie zwinna jak samochód osobowy.
Przekonujące funkcje bezpieczeństwa, zwiększony komfort i atrakcyjne, nowoczesne wzornictwo – najnowsza seria FUSO Canter zjeżdża z linii produkcyjnej początkiem 2022 roku.
FUSO eCanter jest pierwszym seryjnie produkowanym elektrycznym samochodem ciężarowym użytkowanym przez klientów na całym świecie i już udowodnił swoją niezawodność. Przejechał już łącznie ponad cztery miliony kilometrów – ponad 100 razy dookoła świata – z napędem całkowicie elektrycznym, lokalnie bezemisyjny i cichy.
Zakład FUSO w Tramagal w Portugalii, centralny zakład produkcyjny dla wszystkich pojazdów Canter i eCanter przeznaczonych na rynek europejski, osiągnie całkowicie neutralną pod względem emisji CO2 produkcję w 2022 roku.
FUSO jest marką Daimler Truck AG i oferuje wydajną sieć dealerów i warsztatów w całej Europie, absolutnie niezawodne zaopatrzenie w części zamienne oraz kompleksowy zakres usług – w tym dziesiątki lat wspólnej wiedzy o pojazdach użytkowych.
Jako dystrybutor na ostatniej mili z towarami przez miasto? Ze żwirem i kamieniami na wywrotce na plac budowy?
Rośliny i worki z ziemią na płaskiej platformie dla ogrodnictwa?
Z nadwoziem wymiennym w usługach komunalnych latem i zimą? Kolejne wyzwanie logistyczne?
Nieważne, Canter wykonuje (prawie) każdą pracę.
Jako zmienne podwozie z sześcioma różnymi rozstawami osi, FUSO Canter jest idealną bazą dla niemal każdego nadwozia. Jego solidna rama wykonana ze stali oferuje szczególnie wysoką nośność dzięki konstrukcji z ceowników. Szczegółowy układ otworów w ramie sprawia, że jest ona niezwykle przyjazna dla wykonywania zabudowy, a FUSO ściśle współpracuje ze wszystkimi popularnymi producentami zabudowy. Ponadto zabudowy fabryczne Canter do skrzyń i wywrotek oferują szczególnie szybką dostępność.
FUSO Canter jest produktem firmy Daimler Truck AG i jest dostępny w 32 krajach europejskich.
W całej Europie doradztwo oferuje ponad 800 punktów wsparcia sieci serwisowej Mercedes-Benz,
sprzedaż, konserwację i naprawy wszystkich usług związanych z Canterem w najwyższej jakości.
Wszystko kręci się wokół Cantera – z ciekawymi informacjami, ekscytującymi spostrzeżeniami i zabawnymi historiami o pojeździe, technologii i ludziach.
#readytowork #canterstory #canterlife #canteratwork
Na „ostatniej mili” prawie nic nie działa bez ciężarówek. Nikt nie wie tego lepiej niż klienci FUSO. W końcu logistyka miejska i wiele innych zadań transportowych w obszarach miejskich to właśnie ich zadanie. FUSO jest gotowy wspierać ich zawsze, gdy ma to znaczenie.
Dziś w codziennym zastosowaniu z FUSO Canter i wszystkimi usługami, które wyróżniają FUSO jako markę Daimler Truck AG. Ale także jutro i pojutrze. Działając w sposób odpowiedzialny i zrównoważony, rozwijając się i stosując nowe technologie, a tym samym myśląc zawsze trochę dalej.
Dzieje się tak dlatego, że zapotrzebowanie na transport w ostatnich dekadach stale wzrasta i według badań będzie nadal rosło. Współczesne społeczeństwo i większość jego osiągnięć są nierozerwalnie związane z funkcjonującymi łańcuchami dostaw. Logistyka różnorodnych surowców i transport wytworzonych z nich produktów są niezbędne dla zaopatrzenia wszystkich. Samochód ciężarowy jest niezbędnym ogniwem w tym procesie.
Jednocześnie rośnie świadomość, że dobre życie przyszłych pokoleń zależy w dużej mierze od decyzji, które ludzie podejmują dzisiaj. Kształtowanie zmian strukturalnych w sektorze transportowym z przedsiębiorczą dalekowzrocznością i odwagą do zmian w taki sposób, aby w dłuższej perspektywie były one jednocześnie ekonomiczne, wydajne i oszczędzające zasoby, to wielkie wyzwanie dla klientów FUSO – a więc także dla FUSO.
Jako część Daimler Truck AG, FUSO jest jednym z największych producentów pojazdów użytkowych w Azji, posiadającym oddziały w 150 krajach na pięciu kontynentach. FUSO jest marką globalną, a mimo to bacznie obserwuje indywidualne potrzeby i wymagania swoich klientów. Niezależnie od tego, czy chodzi o operatora dużej floty, czy o przedsiębiorcę posiadającego tylko jeden pojazd.
Dzięki Canter, jedynej lekkiej ciężarówce w palecie Daimler Truck Group, FUSO może zaoferować swoim klientom niezwykle zmienne, elastyczne i niezawodne rozwiązanie dla niemal każdego zastosowania. Klienci FUSO mogą na tym polegać i będą to robić w przyszłości.
Początek dał FUSO Canter Eco-Hybrid, pierwszy seryjnie produkowany w Europie hybrydowy samochód dostawczy. Wraz z FUSO eCanter, pierwszym w pełni elektrycznie napędzaną e-ciężarówką produkowaną również seryjnie, FUSO robi kolejny krok na drodze do bezemisyjnej jazdy.
FUSO jest gotowy. Zawsze, gdy ma to znaczenie.
